A 13 Ist es denkbar, eine vereinfachte Gabel zu entwickeln, dem entsprenchend
auch billiger als die Gabel für Assoziatives Tandem, aber die den
dreirädrigem Tandemgebrauch ausschließlich gewidmet sein würde?
Die Gabel für assoziatives Tandem wurde dazu entworfen, dem Radfahrer die Möglichkeit zu bieten, sein Fahrrad individuell zu benutzen, aber auch um ein Tandem in Assoziation mit einem anderen klassischen Fahrrad zu bilden. Das Interesse der Gabeln besteht darin, jedem ein einfaches Mittel bereit zu stellen, um die Fahrräder zwischeneinander in wenige Zeit, ohne mechanische Intervention seitens der Radfahrer, zu verbinden.
Um die innewohnende Probleme diesem Lastenheft zu lösen, wurden innovative Mechanismen in die Gabel für assoziatives Tandem eingesetzt (siehe Beschreibung an der Neuerungseite). Die technologischen Lösungen, die verglichen mit der gesuchten Zuverlässigkeit gewählt wurden, bestimmen die Kosten des Produktes, das wir als Erfinder im Vergleich zum Marktpreis für diese Anwendung optimieren.
Um die Kosten der Funktion des assoziativen Tandem zu reduzieren ist es selbstverständlich möglich, das Lastenheft zu vereinfachen, indem man sich ein „Drittes Rad" vorstellt, das spezifisch dem Tandemgebrauch für Erwachsene gewidmet wäre.
Als Antwort auf diesen rückläufigen Antrag flektieren wir unsere Produkte in zwei verschiedenen Versionen:
- Die BT-Version, die für den gemischten Gebrauch Tandem und Fahrrad bestimmt ist,
- Die preiswerte T-Version, die ausschließlich für den Tandemgebrauch bestimmte ist.
Wir laden Sie ein, unser Produkt-Informationsmaterial nachzuschlagen, um die Einzelheit der Funktionalität jeder Version zu kennen.
Antwort Messe
Reparaturwerkstatt BOSS